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Métro Rennes

05
Mar/13

Le collectif « Sauvons les Longchamps » a sollicité M. Jigorel la semaine dernière afin de connaître sa position quant au projet du métro aérien le long du campus de l’INSA. Celui-ci a exprimé son opposition à la ligne aérienne et privilégié l’alternative d’un métro en tranchée couverte. Après avoir envoyé des lettres aux élus concernés, il a proposé au Club Environnement de récolter l’avis des étudiants sur le sujet.

Contexte :
Rennes Métropole, la société de transport Semtcar et les habitants du quartier des Longchamps se sont concertés pour actuellement ne retenir que deux projets pour l’avenue des Buttes de Coësmes : un métro aérien et un métro en tranchée couverte.

Le choix du projet sera déterminé officiellement le 23 avril prochain.

Métro aérien Métro en tranchée couverte
Métro aérien Métro en tranchée couverte
Principe Le métro circule sur un viaduc Métro en tranchée couverte signifie que les travaux de construction se font en surface et non avec l'aide d'un tunnelier
Budget de cette partie de la ligne (en millions d'euros) 275 285
Bruit Pas plus de nuisances sonores la journée que les bus et les voitures réunis. Perturbations faibles et régulières la nuit. Inexistant
Impact sur l'allée Abattage de 2 rangées d'arbres Abattage de 2 rangées d'arbres (1 pourrait être replantée)

Remarques :

  • La différence de 10 millions d’euros entre les 2 projets représente 1% du budget total.
  • Le projet habitant présenté est la version "tunnelier" qui a été refusée, elle ne correspond donc plus à la position actuelle du collectif.


Pour plus d’information, nous mettons en lien les sites Internet des différents acteurs :